上海博虎特钢X20CrMoV121钢分类X20CrMoV121——化学成分及用途

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上海博虎特钢X20CrMoV121钢分类X20CrMoV121——化学成分及用途

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　　但由于未从根本上解决工艺、设备、材料、模具、、自动化装置以及毛坯料的原始尺寸、原始状态、后处理等一系列技术问题，因而未较大发展。80年代，随着家电和汽车摩托车工业的迅速发展，对冷工艺设备及生产技术的引进、消化、吸收，科研人员通过生产实践攻克了冷技术的不少难题与此同时冷锻设备也有了较大发展。  　　如新型模具钢012Al和CG－2可分别采用低温回火处理后硬度为60～62HRC，采用高温回火处理后硬度为50～52HRC，因此可用来制作硬度要求不同的冷、热作模具。因而这类模具钢可称为冷作、热作兼用型模具钢。

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　　冷作模具钢的碳含量较高，其组织大部分属于过共析钢或莱氏体钢。常用的钢类有高碳低合金钢、高碳高铬钢、铬钼钢、中碳铬钨钏钢等。塑料模具包括热塑性塑料模具和热固性塑料模具。塑料模具用钢要求具有一定的强度、硬度、耐磨性、热性和耐蚀性等性能。 　　此外，还要求具有良好的工艺性，如热处理变形小、加工性能好、耐蚀性好、研磨和抛光性能好、补焊性能好、粗糙度高、导热性好和工作条件尺寸和形状等。一般情况下，注射成形或成形模具可选用热作模具钢；热固性成形和要求高耐磨、度的模具可选用冷作模具钢。

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　　答：所谓钢的球化退火是使钢中的碳化物球化而进行的退火工艺。1普通球化退火钢中碳化物球状化加热温度AC1+20-30保温时间取决于工件透烧时间，但不宜长。冷却速度一般在炉内以10-20度/H冷却，冷到550度以下出炉空冷。  　　目前，我国己能用冷工艺生产表壳、自行车飞轮、中轴、精锻齿轮、汽车用等速万向节、内燃机用火花塞与销、汽车挺杆、照相机零件、汽车启动器定向套筒、启动齿轮等，且己达到国外同等水平。1．在材料中适当添加化学元素在钢材中添加适量的硫、铅等元素，能够铁素体的连续性，材料的塑性，使切削轻快，切屑容易折断，大大地材料的切削加工性。

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 　　　　用于这类用途的合金工具用钢一般属于高碳合金钢，碳分数在0.80%以上，铬是这类钢的重要合金元素，其分数通常不大于5%。但对于一些耐磨性要求很高，淬火后变形很小模具用钢铬分数可达13%，并且为了形成大量碳化物，钢中碳分数也很高可达2.0%~2.3%。

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　　冲击韧性系表特征材料在一次冲击中试样在整个断裂中吸收的总能量。但是很多工具是在不同工作条件下疲劳断裂的，因此，常规的冲击韧性不能地反映模具钢的断裂性能。小能量多次冲击断裂功或多次断裂寿命和疲劳寿命等试验技术正在被采用。

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　　不过在没有侵蚀性介质的一般厂，构件经过 除锈并涂上合格的油漆，锈蚀问题并不严重。近年来出现的耐大气腐蚀的钢材具有的抗锈性能，已经逐步推广应用。钢材长期经受100℃辐射热时，强度没有多大变化，具有一定的耐热性能，但温度达150℃以上时，就须用隔热层加以保护。

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　　钢材的理论重量是按钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于钢材在制造中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。

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X20CrMoV121棒材：黑皮棒 冷拉棒 光亮棒 研磨棒 直径1.0mm-300mm 长度6米定尺均有库存
X20CrMoV121板材: 卷板（薄板） 平板 中厚板（ 0*6000）
X20CrMoV121带材：不锈钢带 普通带 高精带 0.01mm-2.0mm*600mm*C 公差（正负0.02mm)
X20CrMoV121管材：圆管 焊接管 无缝管
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